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下面附上一則新聞讓大家了解時事

上賽季結束慘遭球隊開除的前響尾蛇總管Dave Stewart(戴夫·史都華),近日在MLB網絡電台上評論過去自己在球團的種種爭議交易,他表示自己當初就有直覺交易掉Dansby Swanson會讓自己後悔,不過因為球團壓力,最終還是作出了這個決定。訪談中多次怪罪高層施加在他身上的壓力,導致球隊的表現不佳。

Swanson在2015年選秀會中被響尾蛇選中,是該年度的狀元,但在6個月後,球隊把他和外野手Ender Inciarte以及投手Aaron Blair一起交易到勇士,以換來Shelby Miller以及小聯盟投手Gabe Speier,事後證明大錯特錯。

Miller來到響尾蛇後嚴重水土不服,去年賽季主投101局,戰績3勝12負,防禦率高達6.15,並不符合當初對他的期待。反觀Swanson去年打出自己該有的身價,38場出賽中,繳出.302/.361/.442的打擊三圍,還有3發全壘打和17分打點。

而且發光發熱的還不只Swanson,Inciarte也獲得上賽季的外野金手套獎,休賽季時被勇士用5年大約留下,這些看在響尾蛇球迷眼中肯定不是滋味。

這還不是Stewart做出過唯一失敗的交易紀錄,去年和「Z魔神」Zack Greinke簽下6年總值2.065億美元的超級大約,至今仍是上賽季的「高薪低能」的肥約代表之一。

另外包括Bronson Arroyo交易案中,將潛力投手Touki Toussain比價t送出、重金簽下的古巴重砲Yasmany Tomas雖然長打火力驚人,但是守備卻慘不忍睹,兩季下來WAR值卻為負的(-1.8),都顯示出Stewart的不適任。



不過對此,他本人卻有話要說:「這工作的困難之處就在於,總有人會在你的職位之上,而且至少有3人。」

Stewart在接受訪問時暢所欲言,不僅表示其實當初就不認為交易Swanson是好主意,而且意有所指的點出幕後高層,或許才是此交易的主謀。

選擇在官方平台「大鳴大放」,主要是想為自己過去幾季遭受批評的地方做辯解。他表示這幾年球隊糟糕的狀況並不全因自己,高層的干預和球隊的傷病問題,也是導致戰績低迷的原因。

當然,影響球隊戰績的因素很多,不完全是因為交易。不過身為一個GM,本來就必須要具備代表團隊面對大眾的能力;在有成就時會獲得很高的讚美,相對的在面對失敗跟批評時,首當其衝也是再自然不過。

Stewart在離開前東家後,屢次公開數落前球隊的不是,其中展現出來的情商,或許比他過去種種離譜交易更加的讓人搖頭了。

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中國時省錢送禮【池雅蓉╱台北報導】

拍照、測分貝一次搞定!近年超跑、重機愛好者漸增,但部分車友改裝引擎讓噪音爆表。台北市環保局整合設備,開發「高噪音車輛照相系統」,只要分貝值超標,就會自動拍照,若檢測不合格或不到檢,可依《噪音管制法》開罰1800元至3600元罰鍰,若3次不到檢,將移送監理單位,最重可吊銷駕照。

改裝機車、超跑引擎聲大,深夜呼嘯而過,讓許多民眾不堪其擾。據環保局統計,2014年民眾通報噪音車輛案件有6604件、2015年有7103件,去年截至11月也有4932件,造成不小民怨。

環保局日前花費19萬元研發「高噪音車輛照相系統」,除原有的噪音計,還增設可更換鏡頭的數位相機、紅外線光遮斷器及整合系統,只要車輛經過偵測地點且聲音超出系統設定的84分貝,就會自動拍照並同步紀錄分貝數,等於不僅有照片為證,也直接提供分貝值,增加採證公信力。

環保稽查大隊長陳沼舟表示,過去定點查報受限於夜間光源低、車速太快照片模糊等難採證的問題,易有漏網之魚,且噪音屬於感受性公害,因人而異,難判定是否妨害安寧,民眾到案後也多有辯解。

陳沼舟表示,本周起將用於民眾經常通報噪音車的路段,像是市民大道、「超跑一條街」的內湖路、基隆路、中正路及承德路等路段;如果噪音超標,將通知車輛於指定期限、地點受檢,若不合格或不到檢將開罰;若3次未到檢,則移由監理單位處理,最重可吊銷駕照。

環保局長劉銘龍也補充,目前僅有1套設備,未來若使用狀況良好,也會再採購,提升市民生活品質。

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